아이오닉5 실내 썸네일형 리스트형 아이오닉5 롱레인지 2WD 시승기(주행성능, 단점, ev6와 비교) 오늘 소개해드릴 차는 현대 아이오닉 5입니다 이번에 타는 시승차는 컴포트 플러스 디지털 사이드미러 파킹 어시스트 같은 주의 편의사양이 다 들어가는 사장입니다 가격은 6274만 원입니다. 전기차는 브레이크 페달을 밟아 야지 전원이 켜져 이렇게 한 번만 누르면은 키온 상태만 되는 거고요 브레이크 페달을 밟고 시동 버튼 눌러야지 주행 가능합니다. 대기 상태에서는 전기차들은 정숙성이 거의 비슷합니다. 고주파 소리는 적게 들리는 편입니다. 아이오닉 5는 거주성이라든가 개방감에 포커스가 맞혀 있어요. 차를 밖에서 보면은 전체적으로 유리에 면적이 큰 편이에요 그래서 운전석이 앉으면 전방의 시야기 잘 보이는 건 물론 측면 시야도 잘 보입니다. 헤드레스트도 간섭이 거의 없습니다. 최근의 유럽 브랜드의 전가차처럼 큰 이질.. 더보기 아이오닉5 실내 공간(앞,뒷좌석 중심) 최근에 아이오닉5에 대한 관심이 높아지고 있는 거 같습니다. 테슬라 모델3가 최근 다시 인증을 받으면서 리플래쉬 모델 출시된다고 합니다. 아이오닉5가 호주에서 사전계약을 받으면서 현재 나오는 차량이 거의 양산차임을 알 수 있습니다. 지금까지는 많이 유출되지 않았고 아이오닉 실내 공간 사이드미러카메라 그리고 실내 이렇게 살펴보겠습니다 먼저 외관부터 한번 살펴보겠습니다. 포니보다는 큽니다. 그리고 전장이 짧을지라도 휠베이스는 상당히 길어서 생각하시는 거보다 클 것 같습니다. 커뮤니티에 이런 식으로 커버를 씌어 논 사진도 있는데 커버를 씌운 모습을 보면 커 보입니다. 그렇기 때문에 여러 가지 공간에 대해서는 걱정하지 않으셔도 될 것 같습니다. 헤드램프에는 깜빡이가 U자 형태 것을 보여주고 있는데요. 헤드램프에.. 더보기 이전 1 다음
